Importar a los Países Bajos es mucho más fácil con este Genesis G90 para Europa.
¿Qué puede haber más gordo que una berlina enormemente grande y lujosa? Una limusina absolutamente superior sigue siendo la cúspide del disfrute automovilístico. No en vano, marcas como Audi, BMW y, sobre todo, Mercedes-Benz empaquetan a lo grande con sus A8, Serie 7 y Clase S. Puede que pronto se les una un nombre, concretamente el Genesis G90. ¿Qué? ¿Eso nos dice algo? Sí.
Genesis es la marca de lujo de Hyundai, como Lexus lo es para Toyota. Al igual que el Lexus LS, el G90 es un competidor directo de las limusinas de los tres alemanes. La marca existe desde hace tiempo en Estados Unidos, donde no les va nada mal. Ahora es el turno de Europa. Genesis aún no está presente en los Países Bajos, pero sí en Alemania. Allí se pueden conseguir los GV60, G70, GV70, G80 y GV80. Visita motos ocasión Sevilla.
A él se une ahora un modelo absolutamente de gama alta en la forma de este Genesis G90. Se trata de la berlina definitiva de los surcoreanos. El coche ya está disponible en EE.UU., esta es la versión que pronto podrás comprar en Alemania. La enorme berlina hará su debut en público en Goodwood 2023.
Habrá un Genesis G90 de batalla corta, que es el blanco de las imágenes. Pero si te decantas por una limusina de lujo, elige el G90 de batalla larga, que es el azul oscuro de las imágenes. Como puedes ver, viene con unas épicas llantas de tapa de alcantarilla y eso es realmente lo único que importa en una limusina de gama alta.
Mantiene un aspecto elegante con algunos detalles de diseño reconocibles. La parrilla es típica de Genesis y los pilotos traseros dobles planos son bastante exclusivos. En ese sentido, Luc Donckerwolke (el director de diseño) ha hecho un gran trabajo. Lo que es muy chulo: han optado completamente por un aspecto caca chic.
No hay paquetes AMG o M-sport de imitación deportiva. Eso está fuera de lugar en una limusina de lujo. En su lugar, el Genesis G90 está equipado con un montón de cromo y tapas de alcantarilla. Equipar unas llantas así es la forma definitiva de decir que te va bien económicamente. En cuanto a motores, se puede elegir entre dos 3.5 V6 turbo, uno con 375 CV/530 Nm y otro con 410 CV/550 Nm.
Contras
¿Hay algún inconveniente? Usted, para una limusina absolutamente superior, el nombre es cuestionable: Genesis G90. Suena como un pasaje de un libro sagrado con hojas finas. Como ocurre con Infiniti (la marca de lujo de Nissan), la nomenclatura no es precisamente estruendosa, ya que nombres tipo como GV60, G70 o GV80 no nos dicen gran cosa.
Así que tampoco es G90. Hay una lógica: G es limusina o familiar, GV significa crossover. El número indica dónde sitúa Génesis el modelo. El GV60 tiene el mismo tamaño que el Kia EV6 y el Hyundai Ioniq 5. El G90 está en lo más alto de la cadena alimentaria.
El segundo inconveniente es, sin duda, la depreciación. Al fin y al cabo, este tipo de coches son bastante caros nuevos, pero usados son tan deseables como hombres sudorosos en zapatillas deportivas en bares de copas. Esto significa que la depreciación va a ser una auténtica locura.
Esto ya ocurre con las tres mejores berlinas alemanas, pero si falta ese distintivo, la depreciación va aún más deprisa. Así que un gran coche para comprar dentro de 15 años. Todavía no se sabe cuándo estará disponible el Genesis G90 para Europa ni cuáles serán sus precios.