Tras las primeras spyshots del BMW i8 desde el anuncio oficial del nombre hace unos días, ahora también hay tres primeros vídeos en Youtube que nos muestran el vehículo en sus recorridos de prueba por el norte de Suecia. Aún más llamativos que en las imágenes fijas son los altísimos retrovisores exteriores, que recuerdan en cierto modo a las orejas de las velas.
Además, las ruedas llaman la atención por su gran diámetro y confirman un anuncio de Adrian van Hooydonk, que ya había anunciado grandes diámetros de rueda en combinación con neumáticos estrechos. En cualquier caso, el todoterreno no parece tener problemas de tracción sobre la nieve compactada.
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En el norte de Suecia, presumiblemente no sólo se está probando el comportamiento al volante y la puesta a punto de los sistemas de control, sino también la idoneidad invernal de la cadena cinemática híbrida. Además de un motor de combustión turboalimentado de unos 120 kW, en el caso del BMW i8 la propulsión corre a cargo de dos motores eléctricos, montados directamente en el eje delantero y alimentados por una batería perfectamente colocada en el vehículo: lo más baja posible y en el centro, entre el conductor y el acompañante, la pesada unidad de almacenamiento de energía contribuye a la perfecta distribución del peso del deportivo.
También es interesante comprobar -aunque tampoco sorprende- que ni siquiera la tecnología automovilística más avanzada influye en las necesidades humanas…