GP Austria 2023: horarios y lo que hay que saber

El GP de Austria 2023 se celebrará este fin de semana. Lee todo lo que necesitas saber sobre la carrera de casa de Red Bull aquí, en este artículo.

Ya se han disputado ocho carreras. Eso ha llevado un tiempo relativamente largo, pero ahora estamos teniendo una sucesión muy rápida de carreras. Austria es la primera, con Inglaterra una semana después. Luego tenemos que esperar otra semana, pero después tenemos el GP de Hungría y el de Bélgica uno detrás de otro. ¿Quieres vender tu coche? Visita el tasador de compramos tu coche de Crestanevada.

En resumen, muchas cosas pueden cambiar en un mes. Naturalmente, todas las miradas están puestas en Max Verstappen y en su único «competidor», Sergio Pérez.

¿Qué dicen las casas de apuestas sobre el GP de Austria 2023?

Las casas de apuestas creen que ganará Max Verstappen. Por supuesto, las cuotas pueden cambiar; por ejemplo, en el momento de escribir estas líneas Verstappen está a 1,75. Así que si apuestas un euro y gana Verstappen, recuperarás 1,75. Pérez es segundo con 6,5, Alonso con 7 y Charles Leclerc con 7,5. Nyck de Vries cuelga en la parte baja con 501. Los valores/apuestas en tiempo real se pueden encontrar aquí.

Y más sobre esta edición y las posibilidades de cada uno un poco más adelante en este artículo.

Antes de repasar contigo todos los entresijos de este fin de semana, tenemos el calendario para ti:

30 de junio

13:30 – 14:30 | Primera sesión de entrenamientos libres

17:00 – 18:00 | Clasificación

1 de julio

12:00 – 12:44 | Clasificación para el sprint

16:30 – 17:00 | Sprint

2 de julio

15:00 – 17:00 | Carrera

GP Austria

Para ser un país que parece tener poco que ver con la industria del automóvil, Austria es un país que ha producido muchos talentos del automovilismo. Pensemos en Jochen Rindt, Helmut Marko, Niki Lauda, Gerhard Berger y Alexander Wurz. Pasará un tiempo hasta que llegue el último piloto austriaco de Fórmula 1, ya que el último es el poco exitoso Patrick Friesacher.

 

El GP de Austria existe desde hace tiempo, concretamente desde 1963, aunque esa carrera no contaba para el campeonato (algo que se veía bastante por aquel entonces). La pista del GP era el Zeltweg, un aeropuerto. En realidad no era más que una pista trazada sobre dos pistas. En 1969 se corrió por primera vez el Ostereichring.

Es la pista de Spielberg, pero no como la conocemos ahora. La ubicación es la misma, pero el trazado es ligeramente diferente. Inicialmente, era una pista mucho más rápida. Hasta 1987, el GP de Austria se celebraba aquí. Entonces, la carrera se canceló porque no era una pista realmente segura.

 

A partir de entonces, los propietarios del circuito decidieron planificar una profunda renovación y así sucedió. En 1997, el GP de Austria volvió al A1 Ring. El nombre procedía de un proveedor que patrocinaba la pista (igual que dice el circuito CM.Com Zandvoort). En 2002, Ferrari hizo el ridículo aquí al poner al extremadamente dominante Schumacher por delante de Barichello, que por fin había batido a su compañero de equipo a base de fuerza eigna. Fue una farsa. En 2003, corrieron por última vez en el A1 Ring. Y el GP de Austria desapareció del calendario. Mientras tanto, Red Bull compró la pista, de ahí el cambio de nombre a Red Bull Ring. Desde 2012, ha habido un GP de Austria de nuevo

El circuito: Red Bull Ring

El Red Bull Ring es un circuito relativamente corto: 4,318 km. Esto significa dar la friolera de 71 vueltas. La pista es bastante rápida, con casi sólo curvas de alta velocidad, excepto las curvas 1 y 3. Allí los frenos se ven muy exigidos. En ellas, los frenos están muy exigidos. Los adelantamientos son muy posibles, en varios puntos. Hay dos zonas de DRS, en las curvas 1 y 3. Pero también se puede adelantar en las curvas 4, 6 y 9.

 Crédito de la imagen: Formula1.com

Los pilotos conducen en el sentido de las agujas del reloj. Como la pista es tan corta, muchos pilotos son doblados. La potencia del motor es muy importante en las numerosas rectas, pero se necesita mucha carga aerodinámica en las curvas. En este sentido, es todo lo contrario a un circuito urbano. La pista es bastante alta, por lo que el aire es un poco más fino. También suele hacer bastante frío y, no menos importante, puede hacer mucho viento. En resumen, ingredientes suficientes para una buena carrera.

 

GP Austria 2023

Antes de analizar todo lo relativo a este año, echemos un rápido vistazo a la temporada pasada.

¿Cómo fue la clasificación para el GP de Austria 2022?

El año pasado, todavía teníamos una carrera sprint en el formato antiguo. Eso significa que la sesión de clasificación era la puesta a punto para la carrera sprint, no para la carrera principal. Verstappen fue el más rápido con un tiempo de 1:04.984, justo por delante de Charles Leclerc y Carlos Sainz.

 

¿Cómo fue la carrera al sprint del GP de Austria 2022?

La victoria fue para Max Verstappen. Leclerc terminó segundo con Sainz detrás.

 

¿Quién dio la vuelta más rápida en el GP de Austria de 2022?

Max Verstappen. En la vuelta 62, rodó en 1:07.275.

 

¿Cómo quedó el podio del GP de Austria 2022?

Es casi imposible de imaginar, pero en carrera Verstappen no pudo hacer nada contra Charles Leclerc. El monegasco le adelantó no menos de 3 veces y acabó ganando la carrera. Verstappen sí acabó segundo, por delante de Lewis Hamilton. Dato especial: es la única vez que Leclerc ha ganado una carrera sin salir desde la pole.

 

GP Austria 2023: previa

Todo lo que ya sabemos, ¡lo revelamos aquí!

¿Qué pasa con la clasificación al inicio del GP de Austria de 2023?

No es una pregunta, ¿verdad? Max Verstappen lidera muy por delante de Sergio Pérez y Fernando Alonso. Entre los equipos, Red Bull está muy por delante de Mercedes y Aston Martin.

¿Qué neumáticos llevará Pirelli al GP de Austria?

Los compuestos de neumáticos más blandos, como en el GP de Canadá. Así, el C3 es duro (blanco), el C4 es medio (amarillo) y el C5 es blando (rojo). Spielberg no es especialmente duro con los neumáticos.

 

¿Cuál es la previsión meteorológica para el GP de Austria?

No demasiado bien. Eso es bueno para los aficionados. Ha hecho muy buen tiempo durante un par de días, pero para los próximos se esperan muchas nubes y chubascos ocasionales. Lo más probable es que esté lloviendo a la hora de la primera sesión de entrenamientos libres clasificatorios. No hará más de 25 grados, el viento está relativamente en calma.

 

El sábado hará bastante más frío, 20 grados como máximo. De nuevo, hay probabilidades de lluvia, pero se espera que la mayor parte de la lluvia caiga antes de la clasificación sprint. Así que la pista volverá a estar agradable y resbaladiza. El viento apenas influye. El domingo se despeja un poco, la temperatura sube a 23 grados y la probabilidad de lluvia disminuye. Sin embargo, la predicción es que si hay precipitaciones, serán considerablemente más intensas.

¿Cuáles son las posibilidades de Max Verstappen para el GP de Austria 2023?

Casi no tiene gracia, pero en este caso creemos que es poco probable que gane otro. Verstappen y Austria es una buena combinación: ya ha ganado la carrera tres veces, incluso cuando el Red Bull no dominaba. La combinación de largas rectas y curvas de alta velocidad no augura nada bueno para quienes quieran ver una carrera emocionante. Aunque llueva, incluso entonces (o especialmente entonces) Verstappen se mantiene firme.

 

¿Cuáles son las posibilidades de Nyck de Vries para el GP de Austria de 2023?

Parece que De Vries está en el banquillo de los acusados. Helmut Marko ya le echó delante del autobús esta semana. El problema es que se está convirtiendo en una acumulación de problemas. Nyck de Vries comete errores innecesarios, el AlphaTauri es el peor coche del pelotón, Yuki está en forma, Nyck está bajo la presión de Marko y esta pista no le va a sentar nada bien al AT04. Por otro lado, Nyck da experiencia en esta pista, no es un circuito urbano y se puede adelantar bien. Tendrá que caer bien en algún momento, ¿no? Nuestra conjetura: terminar, pero a las puertas de los puntos.

¿Dónde puedo seguir el GP de Austria?

ViaPlay

Es fácil, pero te costará 15,99 euros al mes. Hoy en día, Melroy y Nelson nos parecen unas peras chulas. Las críticas del antes y el después son un poco secas. Hoy en día, ViaPlay también te permite ver varias pantallas más, como la que muestra la telemetría, un mapa de la pista (donde está todo el mundo) y varias vistas del cockpit de Nyck y Max, entre otros.

F1 TV

Una suscripción te costará 64,99 euros al año, pero entonces podrás seguirlo todo. De nuevo, puedes verlo a través de diferentes pantallas. También puedes optar por otros comentarios además de los de ViaPlay (si eliges holandés, tienes a Melroy y Nelson).

 

VPN

En algunos países, la carrera se retransmite gratuitamente por Internet, como en RTL Luxemburgo y ORF. Como la ORF retransmite la carrera en casa, suelen dar bastante caña. Con una VPN, puedes conectarte fácilmente desde Austria. También puedes hacerlo desde Luxemburgo.

Corrientes

Los streams gratuitos siguen existiendo. Mala conexión, mucho retraso, riesgo de virus y un idioma que no puedes elegir. Pero bueno, es gratis. Echa un vistazo a una lista de streams útiles aquí.

Gran Premio de Radio

Si estás en el coche, Grand Prix Radio es ideal. Olav Mol y Jack Plooij cubren la carrera. Por supuesto, también puedes ver la imagen desde las opciones anteriores y luego con el sonido de Grand Prix Radio.

¿Cuál es la predicción de los editores de Blog de coches?

Los tres señores que comen, duermen y sueñan con la Fórmula 1 conocen a todos los pilotos, todos los circuitos, todas las condiciones y, por tanto, pueden predecir la carrera a la perfección (a menos que se equivoquen).

Michael

Verstappen

Hamilton

Alonso

Por supuesto, no puede dejar de mencionarse que acerté el 100% de la predicción en la última carrera.  Eso sin duda significa que ahora acertaremos en todo. Lo que sí sospecho es que Sergio no saldrá muy bien parado si hay presión antes de la carrera. Y esa presión desde luego se está acumulando un poco en el exterior. Así que no le espero en el podio este fin de semana.

Max en el 1 porque no quiere decepcionar a los invitados del camping Orange en Austria. Lewis en el 2 porque está en negociaciones contractuales con Mercedes, así que está intensificando su juego y Fernando en el 3, ¡sólo porque es Fernando!

Michael, también hace submarinos en estos días.

 

 

Verstappen

Hamilton

Alonso

Parece emocionante, pero no lo es. Lo único sorprendente sigue siendo (y por tanto no es una sorpresa) que Pérez no esté de nuevo. El mexicano ha perdido su mojo. Russel y Stroll terminan 4º y 7º por cierto.

, también prueba submarinos estos días.

 

Jaap

Verstappen

Pérez

Russell

Bueno, predecir cualquier cosa que no sea Max a 1 es realmente una locura para la carrera de Austria. De hecho, Max ganó esa regularmente cuando el Red Bull aún no era superior. Anteriormente, entonces me inclinaría a decir correctamente ‘entonces ‘se retira’. Pero seamos realistas; el RB19 no sólo es el más rápido, sino que hasta ahora ha demostrado ser extremadamente fiable. Sólo en Arabia Saudí hubo un pequeño problema en la calificación.

Predecir los números 2 y 3 es más complicado. A diferencia de mis colegas, espero que Pérez sea segundo. Simplemente porque el RB19 es el mejor y Austria es un circuito bastante fácil. Hamilton, como era de esperar, parece haber tomado el relevo de Russell y Mercedes está en alza. ¿Hamilton tercero entonces? No, sigue siendo Russell. De todos modos, esperemos en secreto que ocurra alguna locura y obtengamos un resultado extraordinario.