En medio del informe anual de 280 páginas del Grupo BMW correspondiente a todo el año 2010, también hay un interesante vídeo sobre el uso del carbono y el BMW i3, antes conocido como el Megacity Vehicle, que se producirá en la planta de Leipzig a partir de 2013.
El entrevistador es Johann Wolf, Jefe de Tecnología CFRP y Exterior del Vehículo Megacity. En la entrevista, destaca las ventajas del uso extensivo de CFRP para el BMW i3 y los demás modelos de la nueva submarca BMW i.
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La producción de prueba de algunos componentes de CFRP del Megacity Vehicle empezará en unos meses. ¿Nervioso?
En absoluto. Los nuevos procesos de producción que pondremos en marcha en serie el año que viene ya han sido probados, utilizados y optimizados continuamente por nosotros a menor escala. Por ejemplo, hemos reducido los tiempos de ciclo de los componentes de CFRP de horas a unos minutos. Uno de los encantos es que se puede fabricar un MCV en un espacio comparativamente pequeño. Estamos seguros de que estos procesos, que también son nuevos para nosotros, empezarán a funcionar sin problemas cuando empiece la producción en serie.
En la actualidad existen varios conceptos de movilidad eléctrica. Qué tiene de nuevo el Megacity Vehicle?
Todos. Nuestro objetivo es seguir desarrollando la movilidad sostenible en todos sus aspectos económicos, ecológicos y sociales. Esto significa que, al diseñar el Megacity Vehicle, no sólo nos centramos en la producción ecológica, sino también en su reciclabilidad hasta cierto punto. Siempre pensamos en términos de ciclos cerrados. El resultado es un vehículo sencillamente incomparable tanto en los detalles como en la visión de conjunto.
¿Qué papel desempeña en ello el material de alta tecnología CFRP?
Una esencial, porque un factor decisivo para la amplia aceptación de la electromovilidad será la autonomía. Está claro que los vehículos con carrocería clásica de aluminio o acero, en los que sólo se sustituye el motor de combustión por un accionamiento eléctrico, no ofrecen una solución. Por eso nos hemos decidido por un concepto completamente nuevo. El Megacity Vehicle es el primer coche eléctrico del mundo diseñado específicamente para esta propulsión. Con la arquitectura LifeDrive y su célula de pasajeros de CFRP, cuenta con dos componentes únicos que mejoran enormemente las prestaciones del Megacity Vehicle.
Sin embargo, como todos los vehículos con propulsión eléctrica, el MCV será silencioso y sin cambios. ¿Dónde está la alegría de conducir típica de BMW?
No se preocupe, nuestro MCV también será un auténtico BMW con la alegría de conducir típica de la marca. Con los motores eléctricos, todo el par motor está disponible inmediatamente. Junto con la innovadora construcción ligera, esto garantiza una gran agilidad y un elevado factor de diversión. Además, el vehículo acelera sin interrupción hasta su velocidad máxima. El Megacity Vehicle no es, por tanto, una declaración de renuncia rodante, sino una nueva y apasionante interpretación del placer de conducir.