El competidor más importante del nuevo BMW Serie 6 Coupé F13 será probablemente el Mercedes-Benz Clase CL. Después de que hace unos meses comparáramos el Concept Serie 6 Coupé con el Mercedes CL, ahora presentamos una comparación más práctica de los respectivos vehículos de producción. En nuestra serie de imágenes, comparamos el BMW 650i Coupé con los Mercedes CL500 y CL600, y una vez más le invitamos a participar en nuestra votación y así puntuar ambos vehículos.
La gama de motores es actualmente mucho más variada en el caso del Mercedes CL: CL 500, CL 500 4Matic, CL 600, CL 63 AMG y CL 65 AMG permiten a los clientes elegir entre tracción trasera y total y entre ocho y doce cilindros. Incluso el modelo más débil de Stuttgart, el CL 500, con 435 CV, es ligeramente más potente que el actual modelo tope de la Serie 6 de BMW. En caso necesario, la gama de motores de la Clase CL se amplía hasta más de 600 CV.
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Ni que decir tiene que BMW también se sumará a esta disciplina, porque M GmbH en Garching también revisará el Serie 6 Coupé. El nuevo BMW M6 F13 compartirá la cadena cinemática con el BMW M5 F10: Un V8 biturbo de 4,4 litros de cilindrada y una transmisión de doble embrague con siete marchas se encargarán de la propulsión, posiblemente con algo más de potencia que en el caso del BMW M5.
BMW también dará un paso adelante en materia de tracción total y ofrecerá tracción total xDrive para el modelo superior, el BMW 650i, relativamente pronto. Además, Múnich ofrecerá al menos un diésel, algo que no ocurre actualmente con la Clase CL.
BMW no se enorgullece de que el actual Mercedes CL 500 BlueEfficiency tenga un consumo estándar ligeramente inferior a pesar de un aumento de potencia de unos 30 CV y una especificación idéntica de 4,9 segundos para el sprint estándar: combinado, el Mercedes se sitúa entre 9,5 y 9,9 litros, mientras que BMW especifica 10,4 litros para el BMW 650i Coupé. El BMW 640i de 320 CV ofrece un consumo significativamente inferior, de 7,7 litros, pero, por supuesto, estamos hablando de prestaciones de conducción diferentes.