Ya hemos informado varias veces sobre el AC Schnitzer ACS 99d, porque se trata de un proyecto muy extenso y completamente impresionante. Por fuera, parece sólo un BMW Z4 Roadster con el techo cerrado, pero técnicamente los cambios van mucho más allá. A través de numerosas medidas, Aquisgrán consiguió reducir el peso del Z4 en más de 200 kilogramos. En el proceso, también se instaló un techo fijo de carbono y se eliminó el mecanismo para abrirlo.
Tan importante como la reducción de peso es el cambio total de la cadena cinemática, ya que ahora sólo hay un turbodiésel de cuatro cilindros bajo el capó. Procede del BMW 320d EfficientDynamics Edition, pero en Aquisgrán se aumentó a 190 CV y, por tanto, es suficiente para que el Coupé alcance la velocidad de crucero en 6,9 segundos.
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Los neumáticos de Continental también tienen una cierta participación en las bajísimas emisiones de CO2 de sólo 99 gramos por kilómetro y el siguiente vídeo se centra precisamente en ello. Los neumáticos de alto rendimiento, de desarrollo completamente nuevo, reciben el nombre de Conti SportContact 5 BlueEco y todavía no están disponibles en el mercado.
Huelga decir que un sintonizador como AC Schnitzer no está dispuesto a aceptar una pérdida demasiado grande en la dinámica de conducción sólo para obtener un consumo de combustible ligeramente inferior. Continental promete que aquí se ha logrado un buen compromiso y que prácticamente no hay que aceptar ninguna desventaja en la conducción dinámica.