Algún tiempo después de las primeras spyshots del MINI Coupé R59 y MINI Roadster R58 ahora hay al parecer algunas fotos más en Gmotors.co.uk. El techo está todavía muy camuflado, pero no se esperan grandes cambios en comparación con el concept car de 2009. Dado que el lanzamiento al mercado del coche tendrá lugar este otoño, se puede esperar una presentación oficial del vehículo en el transcurso del verano, entonces, por supuesto, completamente sin camuflaje e incluyendo los datos técnicos.
Estos no deberían diferir demasiado del MINI Hatchback R56, porque técnicamente el Coupé y el Convertible están estrechamente basados en el modelo estándar de los británicos. La gama de motores también parece ser relativamente similar a la de los MINI normales, al menos la restricción inicialmente rumoreada a los modelos superiores ya no está sobre la mesa y está claro que también se ofrecerán las variantes Cooper y Cooper D, cada una con alrededor de 110 CV.
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Las imágenes de Gmotors nos muestran un MINI Cooper S Coupé con 184 CV, pero WorldCarFans.com ya tiene algunas imágenes del modelo superior, el John Cooper Works. Es probable que se utilice la versión superior más conocida del motor de cuatro cilindros y 1,6 litros, que rinde 211 CV y debería acelerar el pequeño coupé hasta 100 km/h en menos de siete segundos.
Ya en los prototipos vemos listones embellecedores y elementos decorativos opcionales que luego también se pueden pedir en la versión de producción. Unos meses después del Coupé, el MINI Roadster también llegará a las carreteras en la primavera de 2012 y proporcionará a los amantes del aire fresco una sobredosis de diversión al volante.
Es precisamente en este aspecto en el que los dos nuevos modelos se diferenciarán de los demás MINI y elevarán aún más el ya de por sí alto listón. En el IAA 2009, MINI prometió que estos serían los MINI más deportivos que saldrían de fábrica, y tenemos curiosidad por ver qué medidas se han tomado en Oxford para lograr este objetivo.